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El Ministerio de Hacienda propone un nuevo cรกlculo para el impuesto de circulaciรณn conocido como “marchamo”. Esta propuesta busca abordar las deficiencias y generar mayor transparencia en la determinaciรณn de los valores de los vehรญculos, asรญ como promover una mayor justicia tributaria.
Una de las principales novedades de esta propuesta es la eliminaciรณn de la distinciรณn entre vehรญculos con “continuidad de lรญnea” y “no continuidad de lรญnea”. Actualmente, esta distinciรณn ha generado desigualdades en la valoraciรณn de los vehรญculos, lo que ha sido motivo de inconformidad social.
Con la nueva propuesta, se busca eliminar este criterio y establecer reglas claras y uniformes para todos los vehรญculos.
En el caso de los vehรญculos con continuidad de lรญnea, su valor se establece en funciรณn del valor original de compra, considerando la inflaciรณn y la depreciaciรณn. Por otro lado, los vehรญculos sin continuidad de lรญnea son aquellos cuyos modelos han experimentado cambios significativos desde su introducciรณn.
Tambiรฉn, se pretende cambiar la metodologรญa utilizada para revalorar los vehรญculos sin continuidad de lรญnea. En lugar de basarse en variables como la inflaciรณn, la depreciaciรณn y la carga tributaria en la importaciรณn, se propone utilizar una fรณrmula que considere factores como el aรฑo de fabricaciรณn, el modelo y la marca del vehรญculo.
Otra caracterรญstica importante de esta propuesta es la introducciรณn de tramos y tipos impositivos progresivos. Esto significa que el impuesto se calcularรก de acuerdo con el valor del vehรญculo, estableciendo porcentajes mรกs altos para los vehรญculos de mayor valor y porcentajes mรกs bajos para los vehรญculos de menor valor.
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